Egy öt éves elmaradást igyekszem most pótolni. Keszőhidegkút és Gyönk települések az 48-as vonal bejárása során kerültek volna sorra. A két településnek közös vasútállomása van. De sem 2020-ban, sem most tavasszal nem jött össze a megtekintésük.
https://nevtelenutazo.blog.hu/2021/03/15/2020_11_20_nem_engedve_a_48-bol_tamasi_keszohidegkut-gyonk
Pár napja eljutottunk Gútáig, most megyünk tovább.
https://nevtelenutazo.blog.hu/2026/01/23/2025_08_25_636-os_vonal_eszak-komarom_guta_2
Lassan két éve, hogy az első, és sokáig utolsónak tervezett határon túli koncerten voltunk. Ez Észak-Komáromban volt, de annyi farokság összejött, hogy a magam részéről nem terveztem további koncertekre menni arra. Tervezni lehet…
Első, határon túli vonalbejáró túrám 2016 őszén volt Felvidéken, amikor Észak-Komárom és Gúta között voltam egy kerékpáros vonalbejárón. Mivel a közeljövőben jövök a környékre, ezért most közel 9 év után ismét Gúta felé indultam.
Két nappal ezelőtt volt egy vonalbejáró újrázás. Mivel ráértem, ma is lett egy.
2019 őszén az egykori 6-os vonal volt az első olyan bejárt vonal, ahol helyenként már a sínek sem voltak meg.
https://nevtelenutazo.blog.hu/2019/11/17/2019_09_29_negyven_eve_elment_bicske-vertesacsa
https://nevtelenutazo.blog.hu/2019/12/01/2019_10_19_negyven_eve_elment_pakozd-vereb
6 évvel később pedig újrázás.
Avagy egy hónap fellépések sorozata, két vonalbejáró között.
„Október 13-tól megszűnik a vasúti személyszállítás a Debrecent Nagykerekivel összekötő mellékvonalon – közölte a Vasutasok Szakszervezete (VSZ).
A VSZ értesülései szerint most a debreceni CATL akkumulátorgyár építése miatt szüntetik meg a vasúti közlekedést a vonalon. A személyszállítást a jövőben autóbuszok veszik át.”
A szöveg és a kép forrása: debreceninap.hu
mai napi tervezet a 105-ös vonal befejezése.
Eredetileg 2015-ben szerettem volna ide eljutni, de akkor nem jött össze (ahogy sok minden más sem).
