A bucsui vonal után a rumi vonal is ismét sorra kerül, mintegy négy év után.

(forrás: mapire)

A zalai túrát megszakítva, mivel a vasi központban lesz ma dolgom, ezért a kellemest összekötöm a még kellemesebbel.

(forrás: 1941-es katonai felmérés térkép)

„5 napig vártam, 5 teljes napig…” hogy visszatérjek Zalabér-Batykra. Miután a sárvári vonal befejezése „kicsit” viszontagságos volt, ezért kellett egy pár nap. Az sem jött jól, hogy közben volt egy jó nagy hóesés, amiből mostanra csak még nagyobb belvíz maradt.

Az előzmények:

https://nevtelenutazo.blog.hu/2023/12/13/2023_09_18_928_sarvar-vasarosmiske

Kb. egy hónapja voltunk a Sitkei Rockfesztiválon. De három éve már, hogy az egykor ezen a részen futó vasútvonal helyeit összegyűjtöttem, majd egyszer eljövök erre is. Most jött el az idő. A nyitóképet az ESM térképe alapján hoztam össze.

Közel két éve, hogy a Kunsági vasúttúrán részt vettünk. Mivel nem volt idő akkor csak úgy nézelődni, ezért felmerült, hogy majd egyszer visszatérek ezen két vonalra, és valamilyen módon bejárom. Nem minden helyen álltunk meg érthető módon, ezért is jó lett volna egy saját vonalbejárás.

2021 végére két kunsági vonalbejáró is be volt tervezve. Ebből az egyik tavaly év végén össze is jött. A másiknak most jött el az ideje, kicsivel több, mint 50 évvel a megszüntetés után. A kép forrása, ahol egy jó kis cikk is van.

Tegnap Dunavecse városáig jutottam el, de az állomásra nem volt idő. Azonkívűl még két hely kimaradt. Talán ma.

Miután tegnap a kelleténél rövidebb volt a vonalbejáró, ezért ma kénytelen voltam autóval nekivágni, amennyinek csak lehet.

A Dunaföldvár-Solt vonalbejárás során Solt szélén belengettem, hogy a 151-es vonal lesz a következő páciens. Tavaly őszre terveztem, de akkor az időjárás miatt bukott a mutatvány, úgyhogy most a jó hosszú hétvégén kerül rá sor.