Nyomokban megszűnt vasútvonalat tartalmaz.

Első alkalom, hogy nem tömegközlekedéssel mentünk haza. A vírusos majomkodás idején annyira nem is baj.

Komárom-Esztergom megye újabb néhány települése.

911 helyett 919. Celldömölk – Fertőszentmikló vonal. FHÉV. Felszedett vonal. Aki keres, talál-hat.

… ahogy én is ezt a két képet Kenyeri honlapján.

Megyebejárás folytatása, ezúttal elég zord időben.

Tavaly merült fel egy olyan tervezet, hogy mivel Komárom-Esztergom Megye a legkisebb az országban, ezért bejárom az összes teleülést, ha már itt élek.

Amikor pár éve az Almásfüzitő-Komárom távot letekertem, akkor tévesen neveztem azt a szakaszt 4-esnek. Most eljött az ideje a tényleges 4-es távnak, de a tervek szerint csak Tátig mentem volna. Illetve, dehogy mentem, otthon maradtam.

Amíg nincs kijárási tilalom, addig az egyéni sportolás mögé bújva el lehet utazni – talán, mert tényleg sportolás történik.

A szóló túrák után egy közös következett, mivel még mindig van szabadidőnk, az idő is jó. A választás pedig egy régi tervezet volt, meg ami még jön hozzá. Ez a választott hely: Zirc.

Mór után egy kicsit lentebb, a másik irányú kiágazást látogattam meg. A Bodajk-Balinka vonal a bányászat miatt jött létre. Annyiban mutat hasonlóságot a tegnapi pusztavámi vonallal, hogy Balinkától egy kb. 15 km-re található Dudarbánya, mellyel összekötve egy talán használható vicinális lett volna.